Kako se automobilska proizvodnja kreće premamješoviti-model proizvodnje, masovna prilagodba i vitka proizvodnja, tradicionalna logistika-strane linije suočava se sa sve većim pritiskom. Veći izbor konfiguracija vozila znači više komponenti, više točaka isporuke i složenije protoke materijala oko proizvodne trake.
U isto vrijeme, proizvođači automobila su pod stalnim pritiskomsmanjiti troškove rada, poboljšati učinkovitost proizvodnje i minimizirati zastoje-povezane s logistikom. U ovom okruženju rukovanje materijalom temeljeno na AGV-postaje sve važnije rješenje za moderne automobilske tvornice.
Za proizvođače vozila, vrijednost AGV-a nije samo zamjena ručnog transporta. Pravi cilj je izgraditi višefleksibilan, sljediv i integriran logistički sustav-strane linijekoji se može prilagoditi promjenjivim rasporedima proizvodnje.
(automatizacija tvornica automobila)
Zašto AGV postaje važan u logistici-strane automobilske linije
Logistika-strane linije povezuje prijemna područja, skladište komponenti, zone za komisioniranje i stanice za konačno sklapanje. Iako fizička udaljenost može biti relativno kratka, ovaj proces izravno utječe na učinkovitost montaže i kontinuitet proizvodnje.
Tradicionalne metode prijevoza obično se oslanjaju na ručno rukovanje, viličare ili tegljače. Ovi pristupi mogu stvoriti nekoliko izazova, uključujući ovisnost o radnoj snazi, fiksne transportne rute, smetnje u prometu i ograničenu fleksibilnost kada se proizvodni modeli promijene.
AnAutomatizirano vođeno vozilo (AGV)može obavljati ponavljajuće zadatke prijevoza prema unaprijed definiranim rutama i proizvodnim uputama. U usporedbi s konvencionalnim ručnim tegljačem, automatizirani sustav rukovanja materijalom može smanjiti rad koji se ponavlja, poboljšati dosljednost transporta i podržati sigurnije kretanje komponenti unutar tvornice.
Za proizvođače automobila koji rade s-mješovitom proizvodnjom velikih količina, to činiAGV logistika-strane linijepraktična komponenta tvorničke automatizacije.
(Linija-sustav bočne isporuke)
Prilagođena AGV rješenja za različite tokove materijala
Ne postoji jedinstvena AGV konfiguracija prikladna za svaku tvornicu automobila. Tvornice za vozila imaju različite rasporede sklapanja, vremena proizvodnje, veličine komponenti, učestalost isporuke i raspored-skladišta na liniji.
Stoga tvrtka China JSSL pristupa automatizaciji automobilske logistike od aperspektiva integracije sustava, umjesto da jednostavno isporučuje pojedinačne AGV-ove.
Prije odabira opreme potrebno je analizirati logističko okruženje, uključujući takt proizvodnje, transportne rute, širinu ceste, uvjete poda, obrasce prometa, točke utovara i istovara, lokacije za skladištenje i karakteristike Kitting kolica.
Na temelju ovih čimbenika, različite tehnologije transporta mogu se primijeniti na različite tokove materijala.
Dijelovi opreme: Automatizirano tegljenje i isporuka
Za komponente Kittinga, AGV-ovi se mogu koristiti za automatski transport kolica s pripremljenim materijalom od područja za sortiranje ili pripremu do određenih montažnih stanica.
Tipičan sustav može integrirati AGV, kolica za opremanje, mehanizme za utovar i istovar, bežičnu komunikaciju i sustav otpreme-više razine.
AGV prima upute za prijevoz od kontrolnog sustava i slijedi zadanu rutu dok kontinuirano izvještava o svojoj lokaciji i radnom statusu.
PodudaranjemVrijeme ciklusa AGV-a s taktnim vremenom pokretne trake, proizvođači mogu odrediti potreban broj vozila i optimizirati iskorištenost voznog parka.
Ovaj pristup pomaže u uspostavljanju zatvorenog-kruga toka materijala od pripreme komponenti do-isporuke na montažnoj traci.
(AGV integracija sustava)
Fleksibilan transport za sekvencirane i šaržne komponente
Različite automobilske komponente zahtijevaju različite logističke strategije.
Za sekvencirane komponente s relativno velikim dimenzijama i distribuiranim točkama isporuke, može se koristiti AGV koji vuče više kolica. Kroz optimizaciju rute, jedan AGV može opsluživati nekoliko točaka isporuke duž istog logističkog koridora, smanjujući nepotrebna kretanja vozila.
Za serijske komponente s disperziranijim radnim stanicama i manje predvidljivim vremenom isporuke,Fleksibilni prijevoz temeljen na AMR-u-može pružiti veću fleksibilnost rute.
QR{0}}navigacija kodom, inteligentno pozicioniranje i centralizirano otpremanje omogućuju AMR-ovima da se kreću između više radnih stanica bez ograničenja na jednu fiksnu transportnu rutu.
Ova kombinacijaAGV i AMR tehnologijeomogućuje automobilskim tvornicama odabir odgovarajuće metode automatizacije prema karakteristikama različitih tokova materijala.
Integracija sustava je ključ za pouzdan rad
Uspješan AGV projekt zahtijeva više od autonomnih vozila.
AGV vozni park mora komunicirati sa skladišnim sustavima, sustavima za upravljanje proizvodnjom, bežičnim mrežama, utovarnim stanicama, kolicima za opremanje i drugom-opremom za rukovanje materijalom.
Tipičnoautomatizirani sustav rukovanja materijalommože uključivati:
AGV ili AMR
Softver za upravljanje voznim parkom i otpremu
Bežične komunikacijske mreže
Kolica za opremanje i transfer stanice
Automatska oprema za utovar i istovar
RFID ili QR{0}}pozicioniranje koda
PLC sustavi upravljanja
Sučelja za upravljanje proizvodnjom i skladištem
Kroz softversku i hardversku integraciju, transportni zadaci mogu se automatski dodijeliti prema zahtjevima proizvodnje, dok se status vozila i kretanje materijala mogu pratiti u stvarnom vremenu.
Ovajsposobnost integracije sustavajedna je od važnih snaga tvrtke China JSSL.
(AGV sustav upravljanja voznim parkom)
Kineska proizvodnja za automatizaciju automobilske logistike
Kao dobavljač industrijske automatizacije-sa sjedištem u Kini,Kina JSSL tvrtkakombinira proizvodnju opreme, inženjering automatizacije, električnu kontrolu, integraciju softvera i mogućnosti implementacije projekata za razvoj prilagođenih logističkih rješenja za međunarodne proizvođače.
Kineski zreli proizvodni ekosustav pruža snažne prednosti uAGV oprema, industrijske upravljačke komponente, senzori, komunikacijska tehnologija, proizvodnja i automatizacija. To omogućuje tvrtki China JSSL da integrira više tehnologija u kompletno logističko rješenje-strane linije umjesto da AGV opremu tretira kao izolirani proizvod.
Za inozemne proizvođače automobila, rješenje se može prilagoditi različitim rasporedima tvornica, proizvodnim kapacitetima, kategorijama materijala i zahtjevima automatizacije.
Od logističke analize i planiranja sustava do proizvodnje opreme, integracije, puštanja u pogon i optimizacije, tvrtka China JSSL može podržati razvojautomatizacija automobilske tvornice i inteligentni sustavi za rukovanje materijalom.
Operativno upravljanje jednako je važno kao i oprema
Uvođenje AGV tehnologije također stvara nove zahtjeve za upravljanje tvornicom.
Održavanje opreme, komunikacijske mreže, konzistentnost kolica za opremanje, mehanizmi prijenosa, planiranje rute i obuka operatera utječu na stabilnost automatiziranog logističkog sustava.
Na primjer, loše dizajnirane AGV rute mogu stvoriti sukobe u prometu, dok neprikladni radijusi skretanja mogu utjecati na kretanje više povezanih kolica. Osim toga, nedosljedne dimenzije kolica ili nestabilna komunikacija između AGV-a i opreme za prijenos mogu smanjiti dostupnost sustava.
Stoga, zrelaProjekt automatizacije AGV-atreba uključivati ne samo instalaciju opreme već i optimizaciju rute, preventivno održavanje, obuku operatera, upravljanje rezervnim-dijelovima i kontinuirano poboljšanje sustava.
(AGV integracija sustava)
Od automatiziranog transporta do inteligentne tvorničke logistike
Uvođenje AGV-a može smanjiti ovisnost o ručnim operacijama tegljača, smanjiti zahtjeve za radom koji se ponavlja i poboljšati dosljednost isporuke materijala.
Još važnije, kada su AGV-i povezani s proizvodnim i skladišnim sustavima, prijevoz materijala postaje dio šireginteligentna tvornička logistička mreža.
Podaci o proizvodnji mogu upravljati transportnim zadacima, dok-status AGV-a i informacije o materijalu u stvarnom vremenu mogu pružiti povratne informacije sustavima upravljanja logistikom. To stvara mogućnosti za preciznije planiranje, bolje korištenje resursa i poboljšanu fleksibilnost proizvodnje.
Za proizvođače automobila koji se kreću premaproizvodnja mješovitih-modela i masovna prilagodba, ova vrsta fleksibilne logističke infrastrukture može postati važan temelj za buduće nadogradnje tvornica.
Izgradnja fleksibilne automobilske logistike s tvrtkom China JSSL
Evolucija proizvodnje automobila čini logistiku-strane linije sve važnijom. Kako proizvodnja postaje sve fleksibilnija, a raznolikost komponenti nastavlja rasti, proizvođačima su potrebni logistički sustavi koji mogu brzo reagirati bez stalnog povećanja uloženog rada.
Kina JSSL tvrtkausredotočuje se na kombiniranjeKina Proizvodnja, AGV automatizacija, inteligentno rukovanje materijalom, električna kontrola i integracija sustavapružiti prilagođena rješenja za automobilske tvornice i druge industrijske kupce.
Umjesto jednostavne zamjene ručnog transporta, cilj je stvoriti višeučinkovit, fleksibilan, skalabilan i digitalno povezan logistički sustav-pomaganje proizvođačima da poboljšaju-isporuku materijala sa strane dok pripremaju svoje tvornice za sljedeću fazu inteligentne proizvodnje.